丁海軍在修建汴梁到應天府的鐵路的同時，實際上，已經開始探測汴梁以西了。

沒辦法，丁海軍本身所處的位置，靠近海邊，交通是方便了，可是各種資源不足的。

工業化的根本在於，用龐大的生產力，吞吐著物資，無論是原料，還是產出，都非常的龐大，這樣才能夠支撐整個丁海軍的發展。

現在，丁海軍還沒有完成蒸汽機的制造，還沒有找到橡膠，可是現在沒有找到，就代表著將來沒有找到麽？

自然界之中，蘊含橡膠的生物，可不是橡膠樹一種，不過是橡膠樹，屬於是蘊含的總量比較的多，同時，提取的方法比較容易的那種。

實際上，趙信所知道的，很多植物就蘊含有橡膠，其中最多的就是杜仲，只不過，提取的方法沒辦法知道，只能能慢慢的來準備。

按照實驗的進度，或許，用上幾年的時間，都未必能夠制作出，可以量產的橡膠，可是實驗室完成最終的提煉，制作出橡膠的幾率很大。

目前，關於蒸汽機的研究，實際上，就卡在了橡膠之上，其他的替代的材料，無法達到橡膠的程度，讓最大的蒸汽機不過是0.5馬力左右，這樣的動力，根本就無法滿足丁海軍的需要。

可是，只要實驗室生產出來橡膠，並且被卡牌系統記錄，作為一種常備的物資儲存起來的話的，哪怕動用四分之一，甚至是一半的卡牌系統的產能，都是可以接受的。

學歷史的，哪怕不是學的世界歷史，可是作為一個常識，蒸汽機的作用，趙信非常之清楚，一旦蒸汽機完成，鐵路就不會是現在這麽的覆雜的鐵路，而整個丁海軍的生產力也將會得到巨大的攀升。

英國，依靠著蒸汽革命，短短的幾年的時間，就從一個島國，成為了世界制造的第一大國，而丁海軍已經普及了工業化，還有流水線的方法，可以說，萬事俱備，只欠東風，只要蒸汽機的研究完成，哪怕是最初級的，最簡單的那種蒸汽機，只要密封性和動力性達到，整個丁海軍的生產力，就會得到井噴。

蒸汽革命的基礎是什麽，是煤炭，沒有任何的一種礦產，有煤炭的作用大，他是整個工業的血液和脊梁，沒有了煤炭，蒸汽機就無法順利的進行。

只要丁海軍把本身，還有琉球都給開發出來，對於蒸汽機的需求是非常可怕的，或許，琉球還有些煤炭，但是煤炭的儲量並不足，而整個中國，乃至整個世界，煤炭儲量最多的地方是哪裏，是山西。

這裏儲備了整個世界都非常側目的煤炭，可以毫不客氣的說，山西的山水的下方，幾乎蘊藏的都是煤炭的。

蒸汽革命的普及，幾乎必然，會讓煤炭的需求大大的增加，現在，鐵路只是貫通了應天府到汴梁，再修建應天府到江寧，應天府到的大名府的鐵路，完全沒有這個必要，修建前往西北的，才是最重要的選擇。

當然了，其他的地方，趙信也沒有欺騙葉清臣，西北的一些基本的數據，是經過了韓琦，還有丁海軍在西北的一些商會確認過的。

不是說，趙信簡單的提點，就出現了這麽神奇的效果，趙信對於北宋的提點，從來都沒有停下來，甚至連肥料，也曾經做過努力。

只不過，北宋沒有多少人相信而已的，畢竟，只是弄點糞便，再對糞便進行簡單的處理，就能夠讓糧食的產量增加三分之一甚至更多，這種情況有些匪夷所思。

可實際上，就是如此，直接向農田之中釋放糞便，容易燒掉莊稼，反而有害，放置的時間足夠長，大部分的營養成分，會被揮發掉。

農家肥的方法，是經過了漫長的歲月，在農民之中總結出來的，又經過了20世紀後半段的科學研究，是最佳的配比，跟尋常的施肥相比，效果最少提升三倍到五倍。

肥料的作用，已經是證明的了，添加肥料，可以讓糧食生長的更好，在後世，已經成為了一個人所共知的事情。

可是在北宋，習慣的力量巨大，絕大部分的土地都掌握在地主和貴族的手中，他們不認可，或者是看不到成果，也就不可能推廣。

反倒是西北，那是一張白紙，韓琦當時也沒有一個更好的方法，趙信和定海軍，給出了一個解決方案，可以讓西北當時擁有的人口，土地，開墾出更多的土地。

只要有足夠的土地，耕種方法，就沒有必要了，就按照趙信的來就好了。

恐怕是韓琦都沒有想到，最終會有現在的結果，當時他的想法，一畝地平均一石，算下來，3000多畝，差不多有3000多萬石，就可以基本的解決西北的問題，並且讓九邊的糧食得到解決。

誰也沒有想到，最終會有1.2億石的糧食，單純這些糧食，如果全部應用起來的話，足以養活3000萬人。

這可是大半個北方的人口，在本身有產出的前提下，這個糧食非常的關鍵，更別說，還有大量的牲口，有鐵路的話，這些也可以快速的運出來，更好的服務於北宋。

趙信對於煤炭的要求，實際上，是在眾多的礦產之中的，大規模的加強陜西的煤炭的開發，甚至未來，在一定程度上，從西安通一條鐵路過去，保障煤炭運輸到了定海軍，這一條鐵路，似乎正好跟曾經歷史上的鐵路重合。

隴海鐵路，這個在後世民國時期，開始興建，到了建國後大規模的提升的鐵路，從最初，就是關系到煤炭的運輸的，到了21世紀，更是煤炭運輸的重要樞紐，源源不斷的鐵路，從山西，通過隴海鐵路，運輸到連雲港，或者出口，或者運送到沿海，需要能源的城市。

定海軍擁有龐大的生產能力，幾乎自然占據了主導的地位，如果北宋沒有產出，長此以往是不行的，煤炭等原材料的出現，這對於平衡雙方是一個關鍵，同樣的，在未來，定海軍生產力升級了之後，就會逐步的轉移產能，最終達到平衡的效果。

這些牽扯到的東西太多，就算是趙信明明白白的跟葉清臣說了，葉清臣除了誤會，也不會有更多的想法了，反正北宋是會得到利益的，索性就壓下不說了。

葉清臣拍板決定了這一條鐵路，這只是初步的意向，雖然因為錢的關系，整個鐵路的管轄權給了三司，可是因為鐵路的項目太過重大了，從應天府到汴梁的短短鐵路，就接近百萬貫的投資，稍稍長一點的，可能就幾百萬，甚至是上千萬，這筆錢，也不能隨隨便便的花掉，鐵路的事情，還是要上大朝會的。

從趙信手中，拿到了足夠的數據，然後，再加上了自己的一些判斷，形成了一封奏折，在朝堂上再一次引發了轟動。

一共1200萬貫的總投入，這不是問題，朝堂上，大部分人都知道，定海軍有錢，之前的鐵路，幾乎都是定海軍投資的，再拿出來幾百萬貫，沒有多少問題。

之前，趙信給仁宗錢的事情，並沒有隱瞞的，最起碼說，2品以上的高官，都是知道的，在他們看來，定海軍只要不涉足軍權，不涉足到軍事領域，做點生意有什麽，按照三司跟定海軍，較為嚴苛的，定海軍只有分紅權，還有一些運力協調的全力，所有的節點，換馬，控制，幾乎都是三司管理。

之所以引發轟動，是因為西北，在大部分人的心中，西北就是一片貧瘠之地，之前，幾個邊境，都無法抵擋住西夏的攻擊，必須要靠中央來輸血。

韓琦雖然稍稍的越線，打了一個時間差，把千萬貫以上的資金，投入到了西北，這本身就是非常受到爭議的。

好在西北那邊，曾經也是河套平原的，有生產的基礎，如果能夠有幾百萬畝的土地，生產出幾百萬石的糧食，也算是穩定邊區。

左右是白來的東西，而且剩下不少，朝堂上面，也不再追究，之後，聽說開墾的不錯，種植的糧食也不錯，可是沒有多少人去關註了。

可是現在，西北卻放了一個大衛星，雖然還沒有到收割的季節，具體的數據沒有報上來，可是只要是稍稍懂得種田的，到了糧食種植的後期，到底產量多少，就可以預估出來。

畝產4石的，最起碼不會掉到3石，甚至是3.5石都很難，也就是說，可能是超過億石的糧食。

北宋從成立之後，只是過了幾年的好日子，接下來，就天災不斷，因為北宋是在周朝的基礎上面，獲得政權的，沒有經歷過王朝末年那種，慘絕人寰的戰爭，人口還是有一定的保證的，承平數十年之後，很自然的，就會有土地兼並和耕地的壓力。

糧食的不均衡，在保證4石足以養活一個人的前提下，實際上平均下來，人均的消耗是多餘這個數字的，畢竟，對於富貴人家來說，他們吃的多，占的多，也浪費的多。

在坐的一些官員，曾經在開墾江南淤田的過程之中，立下大功，可是那些淤田，多是的幾千上萬畝，增加四五萬石的糧食產量，給州府創造了一些財富。

類似韓琦這樣，多了3000萬畝，還都是高產的田地，一共增產1.2億以上的糧食，還是第一次。

所有人看向韓琦，韓琦卻非常平靜，回來已經接近半年了，目前他還是樞密副使，不過卻第一樞密副使，在樞密院之中，足以跟賈朝昌抗衡了。

現在又冒出了這麽一件事情，龐大的糧食，足以讓西北徹底的穩定，如果有一條跟京杭大運河一樣的運輸便捷通道，可以支持這些糧食送往中原，送到汴梁，這對於穩定汴梁又多麽重要。

一條腿走路，總是不平衡，兩條路徑支持汴梁的糧食需求，絕對可以保證糧食的安全。

糧食，永遠是封建王朝的重中之重，沒有什麽事情，能夠跟糧食相比，這是王朝穩定得到根基。

因為糧食的問題，這一次鐵路路線的確定沒有任何的問題，就算是以前，有些權利家族，想要決定鐵路路線，為他們謀取福利，可是在糧食這麽一個大前提之下，一切都煙消雲散。

不過，因此，讓本身貧瘠，沒有多少人關註的西北，進入到了很多人的視野。

現在是西北發展的時刻，韓琦為西北打下了一個深厚的基礎，這個深厚絕對可以超過整個北宋任何的地方，糧食產量可怕，還有畜牧，礦產，這些加在一起，就是一個高速發展的地方。

最關鍵的是，鐵路的出現，原來，去一趟西北，2000多裏，需要2個月的時間，一路上面，非常的辛苦，可是現在，只要這麽一條關鍵性的鐵路的貫通，一天600裏的話，最多就是3天多的時間，就算一天300裏，也最多是6天，6天很遠麽？

一個總投資1200萬貫，通往的還是西北的鐵路，就這麽的決定了。

當天，決定了這麽大一個項目三司並不是最熱門的場所，最熱門的是韓琦的府邸，雖然說，之前韓琦成為了樞密副使的第一人，過來鉆營的人不少，可是這一次的，基本上來的，都是世家大族。

他們的目的很簡單，推薦他們優秀的子侄或者後輩，前往西北。

韓琦也是哭笑不得，之前開發西北的時候，想要獲得這些底層的支持，幾乎很難，當時是矮子裏面挑將軍，從西北各地調集，還有之前的一些手下，這才推動了整個西北的開發。

這些貴族們前去，到底想要幹什麽的，韓琦非常清楚，不過西北還是缺人，這是一舉兩得的事情，他只要確定他們不是紈絝子弟就可以了，發展起來的西北，絕對是雙贏。

一場因為鐵路和水利工程引發的西北狂潮，由此開啟，原來沒有人去的窮鄉僻壤，在這兩者的幫助下，一下子成為了最熱門的地方，這種熱潮足足持續了數年，一直到西北平穩了之後，這才逐步的消散了，可是西北的發展，是截然不同的，幾年之後，西北變了，這也是葉清臣和韓琦沒有預料到的。

：。：

本站無廣告，永久域名（danmei.twking.cc）